混凝土泵車液壓系統油溫過高原因及預防措施？就來與大家分享一下�；炷帘密囋谑褂眠^程中，會出現泵送液壓系統油溫過高的現象，若是油溫高于90℃，就會對液壓系統造成不利的影響，甚至是使系統損壞，從而造成巨大的經濟損失。因此，解決混凝土泵車泵送液壓系統油溫過高問題是迫在眉睫的。
先簡單概括一下，哪些原因會導致油溫更高呢？
1、壓力的調整不恰當
2、冷卻系統壓力調整不恰當
3、液壓油的粘度比較大
4、液壓系統內泄
知道了油溫過高的原因，那么有哪些相應的預防措施呢？
1、對液壓系統中液壓電磁閥的工作壓力開展檢驗
混凝土泵車泵送液壓油系統中油溫過高狀況造成的關鍵緣故是液壓電磁閥的工作壓力不符合規定。只有嚴苛地監管檢驗，才可以在第一時間發現問題，解決困難，才可以防止問題的加重;
2、在液壓系統正常運作時，不工作中的元器件必須卸荷
混凝土輸送泵有四個液壓油泵，分別是主液壓油泵、離心水泵、伸縮臂液壓油泵及其拌和液壓油泵。，在一切正�；炷帘盟偷那闆r下，離心水泵和伸縮臂不參加各項任務，這個時候，就必須對他們開展拋撐，若是二者中有一個沒有卸荷，在液壓系統正常工作中，便會造成油溫升高。
3、提升對液壓油的管理方法
在應用液壓油前，務必依據具體情況挑選黏度適合的齒輪油，減少因黏度不適合而造成 油溫高狀況出現的概率。此外，還應當提升對其進庫和出入庫的管理方法。在選購液壓油過程， 還應當對液壓油的品質開展檢測。
4、改善控制系統設計
液壓系統在應用全過程中，會出現油溫高的狀況，出現這類狀況和系統軟件的設計方案有一定的關系。因而，要想防止油溫高狀況的出現，能夠改善系統軟件的設計方案，主要是改善汽車油箱、輸油管及其熱管散熱器的設計方案。將輸油管的管經擴張，并減少其長短，進而保證液壓油能夠在輸油管內傳送順暢。若是汽車油箱的容量較為小，熱管散熱器作用不強，一樣會造成 油溫高。
混凝土泵車泵送液壓系統在建筑工程施工中常用應用，若是因為油溫高而造成 液壓系統出現常見故障，乃至是沒法再次應用，可能推遲工程進度，進而使施工企業遭到極大的財產損失。因而，處理混凝土泵車泵送液壓系統水溫過高難題是刻不容緩的。
